الملاحظ جورنالجريدة إلكترونية مغربية
المكتب الوطني للسكك الحديدية بالمغرب أسند الجزء الخامس من أشغال الخط فائق السرعة (LGV) الرابط بين القنيطرة ومراكش إلى شركة GTR، وهي فرع تابع لمجموعة كولاس الفرنسية، بقيمة 2.2 مليار درهم. هذا يأتي ضمن مشروع كبير لتوسيع شبكة الخطوط فائقة السرعة بالمغرب.
تتضمن نتائج طلب العروض أن عرض مجموعة كولاس الفرنسية كان الأقل مقارنة بعروض منافسة أخرى، مثل China Overseas Engineering التي قدمت عرضًا بقيمة 2.25 مليار درهم، وتحالف SNCE-CAPEP-Seprob الذي قدم عرضًا بقيمة 2.6 مليار درهم، وعرض China Gezhouba بقيمة 2.37 مليار درهم.
يشمل مشروع الخط فائق السرعة عدة مكونات رئيسية مثل: بناء المسار الخاص بين القنيطرة ومراكش، ربطه بالخطوط الحالية، تطوير المحطات، وتحسين البنية التحتية للخطوط الكلاسيكية بين مدن القنيطرة، الرباط، الدار البيضاء، ومراكش. كما يتضمن إنشاء قواعد الصيانة وورشة صيانة القطارات.
بالإضافة إلى ذلك، حصلت شركة TGCC المغربية على جزء آخر من الأشغال بقيمة 2.83 مليار درهم، إلى جانب ثلاث شركات صينية منها CRCC 20 وChina Railway No. 04 Engineering وشركة Shandong Hi-Speed Engineering-Construction
